NSX用 モールデイングL.フロントドリツプ&NSX 72460-SL0-013YA


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四国山脈の名峰 DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ リア パジェロ V97W V98W 06/08~、剣山の頂上近くに自生する天然の栂の木は、

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、緻密で美しい木目であるため 17 クラウンアスリート LSD【クスコ】クラウン JZS171/175 (99.8~03.12) 1JZ-FSE5/2JZ-FSE 5AT LSD リア 標準デフ:オープンデフ Type MZ 2WAY(1.5&2WAY) 【関西、関東限定】取付サービス品フロントハーフ【ロエン / トミーカイラ】【 PRIUS(プリウス) RR 後期MODEL ZVW30 2011.12~2015.11 】 フロントスポイラー ※LEDスポットなし [材質] FRP(素地)、古来より高級材として珍重されてきた。しかし要求が柾目の大寸材のため、歩留まりが悪く、現在ではそのような大寸材が取れる木はほとんど見られなくなってしまった。
が、土佐栂に惚れ込みこだわり、唯一土佐栂専門で製材している生産者がいる。
木童は、この生産者とともに200年生~500年生の貴重な木を有効活用しようと 【Kansaiサービス】ALTEZZA 98/10~05/8 アルテッツァ フロアマット フロント #XE10 【 ALTEZZA 98/10~05/8 】 、節のあるものも使い [JADE] ジェイド レカロ AM19用 シートレール 助手席側(左) デイズ B21W N082L-AM ※代引不可、歩留まりを上げながら、日本の文化の中に土佐栂を残していきたいと考えている。

300年以上の土佐栂には樹生が終わり洞(うろ)が入って自然倒木していくものがある。これを予防するため、

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、選木伐採されたものを加工している。

内容 用途 品番 形式 寸法(mm) 入数m²/枚 価格(円)m²/束
サンダー仕上げ
(一割程度
短尺材あり)
ITM-105(エンドマッチ)
ITM-120(エンドマッチ)
ITM-150(エンドマッチ)
1,950×105×15
1,950×120×15
1,950×150×15
3.68/18
3.51/15
3.51/12

72460-SL0-013YA NSX用 モールデイングL.フロントドリツプ&NSX モールデイングL.フロントドリツプ&NSX NSX用

12,950/47,660
13,600/47,740
13,600/47,740
ITL-120 (エンドマッチ)
ITL-150 (エンドマッチ)
1,950×120×25
1,950×150×25
1.87/8
1.75/6
17,400/32,540
17,750/31,070

※必ずお読みください

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